SOIREE OVNI GRENOBLE LE 2 AVRIL 2015

« Ovni-Grenoble », vous propose jeudi 2 avril 2015 une soirée sur le thème de « l’aviation et le phénomène ovni ».

Le milieu aéronautique, de par la haute qualification technique des personnels navigants, qu’ils soient civils ou militaires, est à l’origine de témoignages souvent très précis et circonstanciés, certains même étayés par des enregistrements radar. Il constitue à ce titre une composante importante du dossier OVNI, d’autant que les rencontres entre ces mystérieuses manifestations et nos aéronefs ne sont pas aussi rares que l’on pourrait le croire, comme l’établit un rapport très rigoureux que nous vous présenterons à l’occasion de cette soirée.

Pendant la deuxième guerre mondiale, les pilotes américains, anglais et allemands ont signalé avoir observé des boules de lumières évoluant à proximité des appareils en formation. Ils nommaient ces boules de lumières les « Foo-fighters ». Des interférences dans les moyens de radiocommunication, les instruments de bord ou même des perturbations sur le régime des moteurs ont été rapportées par les équipages à l’occasion de ces rencontres.

Chacun des belligérants soupçonnait le camp adversaire de posséder une technologie secrète à l’origine de ces manifestations insolites…

Le 24 juin 1947 aux États-Unis, dans l’état de Washington proche du mont Rainier, le pilote privé Kenneth Arnold observe en vol une formation de neuf objets d’aspect métallique reflétant la lumière du soleil. Cette observation célèbre consacrera le terme de « Flying saucer », Soucoupe volante, pour désigner ces étranges aéronefs.

En 1948, le 7 janvier, a lieu le tragique accident de Thomas Mantell. Un objet de grande dimension, lumineux et rond, est observé par de très nombreux témoins dans le secteur Madisonville dans le Kentucky. La présence proche de Fort Knox (où est stockée la réserve d’or des états unis) fait que l’affaire est prise très au sérieux par les plus hautes autorités. L’alerte est donnée. L’objet va ensuite stationner au-dessus de la base de l’Air Force de Godman. Une patrouille constituée de chasseurs P51 Mustang, déjà en vol, va être détournée pour intercepter l’ovni… seul le capitaine Mantell va poursuivre l’ovni à très haute altitude, ce qui va lui être fatal ! Son corps et les débris de son avion seront retrouvés éparpillés à plus de 100 km de la base.

Les témoignages des pilotes civils et militaires vont se multiplier à travers le globe au fil des années, malgré la chape de plomb et la réticence des pilotes à parler de ces rencontres non conventionnelles. Souvent les pilotes ne révèlent leurs observations qu’après avoir terminé leur carrière tant dans le milieu civil des compagnies nationales ou privées que dans le milieu militaire. Rendons hommage à quelques-uns de ces pilotes, notamment en citant parmi les français, MM. Krine, Giraud, Fartek (Pilotes militaires au moment des faits), ou MM. Duboc, Greslé (Anciens pilotes de lignes, commandants de bord).

Nous visionnerons quelques petites vidéos qui relatent ces témoignages ainsi que des reconstitutions de cas aéronautiques célèbres.

Nous aurons également parmi nous un pilote de ligne encore en activité qui nous parlera de son expérience personnelle en la matière.

Une soirée passionnante en perspective !

Rendez-vous au restaurant le « Crocodile » 9 rue du Béal 38400 Saint-Martin-d’Hères le jeudi 2 avril vers 19h00

©Ovni-Grenoble 2015